EL QUERIDO Y AÑORADO BARRIO VECINO DEL MIO Y AL QUE YO LE TENGO UN ESPECIALÍSIMO CARIÑO
DECIR SANTA LUCÍA ES DECIR CARTAGENA. NO SE ENTIENDE A LA UNA SIN LA OTRA.
Existe una curiosa leyenda, en la que se dice que en el año 1555 unos marineros italianos procedentes de Nápoles consiguieron refugiarse en nuestro puerto librándose de los efectos de una fuerte tormenta, habiendo prometido que si así ocurría erigirían una ermita a Santa Lucía a la que ya veneraban en su tierra.
En documentos del archivo municipal consta que el 22 de febrero de 1611, con motivo de la sequía que agostaba los campos de la ciudad, el ayuntamiento de Cartagena acude a Dios Nuestro Señor con sus oraciones a pedir su misericordia, y ante la falta de lluvia se ofrece para los panes, acordaron se haga el jueves que viene una procesión a Santa Lucía y se lleve el Cristo de la iglesia mayor y nombraron comisario para ello al regidor Diego Bienvengud Cáceres.
“Se celebró la procesión con arreglo al ceremonial de costumbre y el 12 de abril, da el Concejo libramiento en forma para que el mayordomo de Propios pagase al clérigo Diego Bienvengud sesenta y seis reales, como limosna por veintidós misas rezadas que dijo en la ermita de Santa Lucía, extramuros de la ciudad, el tiempo que en ella estuvo la imagen del Crucificado, por la intercesión del agua, que a tres reales cada misa, que es a lo que las pagaba el Ayuntamiento, hacían la citada cantidad...”
No he encontrado testimonio de si llovió o no, pero la tradición dice que si y lo cierto es que si se mantiene la tradición es porque tuvo resultado favorable, pues ya sabemos que si al cartagenero no le salen las cosas como el piensa… fuego y a rezarle a otra diosa.
General, política, carnavales, anécdotas, Cartagena, fotografías, Inteligencia Artificial
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sábado, 4 de julio de 2009
sábado, 27 de junio de 2009
MI PASEO POR EL CALVARIO
ESTA MAÑANA SOBRE LAS 7,30 ME HE LEVANTADO Y... ME HE IDO DE PASEO.
ME APETECÍA VER EL PUERTO, TOMAR UNAS FOTOS, CON MI CÁMARA, LOS OBJETIVOS Y MI COCHE (SINO DE QUE) ME HE ACERCADO NADA MENOS QUE HASTA EL MONTE CALVARIO, PUES YA HACÍA COMO UN AÑO Y ALGO QUE NO SUBÍA POR ALLÍ Y TAMPOCO ES PLAN DE PERDER LAS BUENAS COSTUMBRES
Me lo he pasado genial, solo he tenido el fallo (y no pequeño) de no haberme llevado un buen bocata de sobrasada o atún en su defecto, una latica cerveza o de agua que también está muy bien y, ya que estaba sobre Cartagena, con el cielo limpio a más no poder, respirando esencias de monte con aromas de salitre de mi querido puerto, ah...y con cientos de pequeños conejos a mi alrededor que saltaban como locos los criaturicos.
Que buen rato.
Voy a procurar hacerme cada pocas semanas un paseo fotográfico y así "cuelgo" algunas fotos de nuestros paisajes.
domingo, 25 de enero de 2009
LOS IBEROS EN ARQUA-cartagena
La Asociación Cultural Mercenarios Iberos de Cartagena hemos realizado hoy domingo una visita a ARQUA, el Museo Submarino de Cartagena.
La visita ha estado organizada por la Sección Juvenil de Los Cachorros Iberos y ha sido un encuentro muy agradable tal y cual.
Una de nuestras cachorras preguntaba en voz baja: Presi ¿este museo no se podía haber hecho más bonito? Feo ha salido de cojones, una cajasemento encima de la carretera y tapando el puerto y eso; pero algo más trabajado, más... que al menos se lo curren ¿que no presi?
Ahhh, tienna juventud cachorra, no ven la sutileza de esta masa de cemento al ajo cabañil que encierra una cosa enterrada en el suelo.
¿Las farolas que dice la gente que son vulgares y feas que te rilas? Hombre tal vez si... pero podían ser peores aún, que estos cuando se encabronan con algo no sabes tu como son.
¿El contenido que es escaso y con muchas luces azules y rojas a lo puticlub?
Joer, si es que no os gusta nada, pues es un museo, no un almacén, así se ve rápido y a otra cosa mariposa, a convidarse al bar... bueno lo que pasa es que esta cerrado, pero ya lo abrirán que tampoco hay que correr, que luego pierden cuartos y se ponen muy chotas y ¿lo de las luces que? Leche, pues unas luces, el caso es poner pegas a lo que hace el gobierno.
Bueno, pues los iberos ya lo hemos estrenado y después a tomarse unas cervezas, es lo que hay.
domingo, 9 de noviembre de 2008
BARCOS ROMANOS DE HIERRO COLGADOS EN EL MUSEO DE ARQUEOLOGIA MARINA
QUIEN SERÍA EL RESPONSABLE MÁXIMO EN CASO DE CUALQUIER PERCANCE?
BARCOS ROMANOS DE HIERRO COLGADOS EN ARQUA, ¿QUIEN LO AUTORIZA?
Si paseando por el exterior del museo ARqua en el puerto ves a través de sus enormes cristaleras dos cosas raras, bonitas o no, pero raras y por supuesto nada históricas; los armatostes esqueletizados de dos supuestos barcos romanos, (supuestos, en absoluto históricos) te puede gustar o no, nada que decir sobre gustos, de la forma en la que están puestos, mejor dicho, colgados, tambien te pueden gustar o no, pero… si te filtran de buenísimas fuentes, que existe preocupación e inquietud de los arquitectos responsables de la cosa por lo de los pesos y tal... ya no te tienes que quedar en el anecdotario de si te gusta o no, la cosa se eleva a nada menos que ¿Oiga maestro, estamos seguros aquí abajo?
En el Museo Nacional de Arqueología Submarina, después de tantos años de proyectos y retrasos no podemos entrar en otra nueva cosa de “a ver si se nos cae esto encima” es el Museo de Arqueología Marina y no se que más y no la Casa de los Horrores, ¿me se entiende o algo?
Que no joder, que no.
Los responsables de las estructuras, la seguridad y la leche, ¿ tenían previsto algo de esto, están de acuerdo, se puede hacer?
Que se diga ya, ahora antes de abrir.
Estos grandes barcos colgados de la cubierta del museo, podrían suponer un peligro para los usuarios y visitantes del museo, y para el propio museo , claro.
Uno que no pasaba por allí así por las buenas precisamente (es de los que dicen que saben de lo que hablan) me ha confirmado, que ciertos mandamases no se responsabilizan de las consecuencias que pueda producir el elevado peso de las naves, ( que ya se que no son ni naves ni hostias, sino cosas modernas para impresionar a paletos) ya que la dirección técnica de la obra no contemplaba esta situación cuando se planificó la cubierta, y no les consta que se hayan realizado los pertinentes informes técnicos de cálculo de cargas sobre la estructura de estos nuevos elementos y tal y cual.
Vamos a ver, es muy fácil:
¿Se pueden colgar esas estructuras de hierro enrobinado del techo del museo sin que se venga todo abajo?
Cuando yo esté por allí abajo, viendo cacharros del año del catapún, ¿me romperá la crisma un cacho barco romano que ni es barco ni romano ni pijos en vinagre?
Que si, dígase. Que no sabemos, quítese, venga joer, que no es tan complicada la cosa, son solo dos posibilidades, a saber: Si; No.
Ya está.
BARCOS ROMANOS DE HIERRO COLGADOS EN ARQUA, ¿QUIEN LO AUTORIZA?
Si paseando por el exterior del museo ARqua en el puerto ves a través de sus enormes cristaleras dos cosas raras, bonitas o no, pero raras y por supuesto nada históricas; los armatostes esqueletizados de dos supuestos barcos romanos, (supuestos, en absoluto históricos) te puede gustar o no, nada que decir sobre gustos, de la forma en la que están puestos, mejor dicho, colgados, tambien te pueden gustar o no, pero… si te filtran de buenísimas fuentes, que existe preocupación e inquietud de los arquitectos responsables de la cosa por lo de los pesos y tal... ya no te tienes que quedar en el anecdotario de si te gusta o no, la cosa se eleva a nada menos que ¿Oiga maestro, estamos seguros aquí abajo?
En el Museo Nacional de Arqueología Submarina, después de tantos años de proyectos y retrasos no podemos entrar en otra nueva cosa de “a ver si se nos cae esto encima” es el Museo de Arqueología Marina y no se que más y no la Casa de los Horrores, ¿me se entiende o algo?
Que no joder, que no.
Los responsables de las estructuras, la seguridad y la leche, ¿ tenían previsto algo de esto, están de acuerdo, se puede hacer?
Que se diga ya, ahora antes de abrir.
Estos grandes barcos colgados de la cubierta del museo, podrían suponer un peligro para los usuarios y visitantes del museo, y para el propio museo , claro.
Uno que no pasaba por allí así por las buenas precisamente (es de los que dicen que saben de lo que hablan) me ha confirmado, que ciertos mandamases no se responsabilizan de las consecuencias que pueda producir el elevado peso de las naves, ( que ya se que no son ni naves ni hostias, sino cosas modernas para impresionar a paletos) ya que la dirección técnica de la obra no contemplaba esta situación cuando se planificó la cubierta, y no les consta que se hayan realizado los pertinentes informes técnicos de cálculo de cargas sobre la estructura de estos nuevos elementos y tal y cual.
Vamos a ver, es muy fácil:
¿Se pueden colgar esas estructuras de hierro enrobinado del techo del museo sin que se venga todo abajo?
Cuando yo esté por allí abajo, viendo cacharros del año del catapún, ¿me romperá la crisma un cacho barco romano que ni es barco ni romano ni pijos en vinagre?
Que si, dígase. Que no sabemos, quítese, venga joer, que no es tan complicada la cosa, son solo dos posibilidades, a saber: Si; No.
Ya está.
lunes, 18 de agosto de 2008
Comienza la preparación en Cartagena de la Med Cup
Comienza a levantarse la infraestructura de apoyo a la Med Cup
Lunes 18 Agosto 2008
La organización de la Audi Med Cup ha comenzado a preparar en el puerto de Cartagena los espacios que servirán de apoyo en tierra para la celebración del Trofeo Región de Murcia que se celebrará entre los próximos días 25 y 30.
Los trabajos se están realizando en la marina del Puerto Deportivo en la que se habilitarán más de 1.000 metros cuadrados para con formar la Race Village que acogerá las tripulaciones, personal de apoyo y organización.
A esa superficie hay que añadir la que está preparándose frente a Héroes de Cavite para el desarrollo de los eventos deportivos y culturales que ayuntamiento, organización y organismos colaboradores han programado para llenar de contenido los días de regatas.
Llega el líder.
Los barcos en competición deberán arribar a Cartagena antes del sábado, que es el día señalado para formalizar las inscripciones. El primero en llegar será el Quantum Racing, líder del circuito, El arco americano que encabeza la clasificación y se hizo con el Trofeo Breitling, disputado en aguas mallorquinas a finales de julio.
El siguiente barco en llegar a Cartagena será el sueco Artemis, cuya tripulación ganó la edición de 2007 y que, con nuevo barco, se sitúan este año segundos en la clasificación
PARA ESTA MUESTRA INTERNACIONAL HAN SIDO INVITADOS ENTRE OTROS LOS MERCENARIOS IBEROS DE CARTAGENA
Lunes 18 Agosto 2008
La organización de la Audi Med Cup ha comenzado a preparar en el puerto de Cartagena los espacios que servirán de apoyo en tierra para la celebración del Trofeo Región de Murcia que se celebrará entre los próximos días 25 y 30.
Los trabajos se están realizando en la marina del Puerto Deportivo en la que se habilitarán más de 1.000 metros cuadrados para con formar la Race Village que acogerá las tripulaciones, personal de apoyo y organización.
A esa superficie hay que añadir la que está preparándose frente a Héroes de Cavite para el desarrollo de los eventos deportivos y culturales que ayuntamiento, organización y organismos colaboradores han programado para llenar de contenido los días de regatas.
Llega el líder.
Los barcos en competición deberán arribar a Cartagena antes del sábado, que es el día señalado para formalizar las inscripciones. El primero en llegar será el Quantum Racing, líder del circuito, El arco americano que encabeza la clasificación y se hizo con el Trofeo Breitling, disputado en aguas mallorquinas a finales de julio.
El siguiente barco en llegar a Cartagena será el sueco Artemis, cuya tripulación ganó la edición de 2007 y que, con nuevo barco, se sitúan este año segundos en la clasificación
PARA ESTA MUESTRA INTERNACIONAL HAN SIDO INVITADOS ENTRE OTROS LOS MERCENARIOS IBEROS DE CARTAGENA
martes, 22 de julio de 2008
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